頂管中繼間（φ2000中繼間）

　　頂管機(jī)中繼間的作用是傳遞頂力。中繼間的頂力，在頂進(jìn)的過程中頂力達(dá)到中繼間頂力的50%時就需要下中繼間。頂管機(jī)進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)時，由若干先個中繼間按先后順序把管道頂進(jìn)一段距離，然后由主頂裝置頂進(jìn)最后一個區(qū)間的管道。對于長距離頂管施工工程，采用中繼間接力頂進(jìn)是一項(xiàng)重要的技術(shù)措施。一般頂管中，中繼間使用的數(shù)量很少。管道貫通后，需按先后順序拆除中繼間內(nèi)部的油缸，然后按設(shè)計(jì)要求對中繼問部位進(jìn)行處理。
　　中繼間，有的也稱作中繼站或中繼環(huán)。中繼間的結(jié)構(gòu)主要由殼體、油缸、密封件等部件組成。中繼問的供油方式一般是在中繼間附近安裝一臺中繼間油泵。在頂進(jìn)過程中，中繼間安裝在管道中的某個部位，把管道分為若干個頂進(jìn)區(qū)間。
　　在泥水平衡機(jī)械頂管施工中，特別是大管徑頂管施工，工作井和接收井的施工成本占了整個工程成本的30%～40%。所以盡量延長單段的頂進(jìn)距離是降低機(jī)械頂管施工工程成本的最有效辦法，而在長距離頂管中，隨著頂進(jìn)距離的加長，中繼間是必不可少的。可通過泥水平衡頂管施工中頂力的計(jì)算和中繼間頂力的計(jì)算來推導(dǎo)中繼間在頂進(jìn)管道中的分布。